地鐵車站出入口水溝蓋板問題分析

  出入口水溝蓋板用于通道橫向截水和排水作用，同時作為通道乘客踩踏的行走面。某路線 23 個車站出入口均有水溝蓋板，蓋板形式均為不銹鋼平板加不銹鋼框龍骨的形式，易產生面板與龍骨脫離的情況，因為面板為平板樣式，一旦面板脫離龍骨，平板會被反復踩踏呈凹形，導致面板四周翹起；同時在長期使用過程中由于乘客大量踩踏容易造成蓋板塌陷、翹角及基礎水泥砂漿松散導致水溝蓋板整體下陷等；類似問題維修矯正難度大，故障易反復出現，同時維修不及時又極易產生客傷事件。

問題分析
        面板塌陷、翹起：蓋板塌陷、翹起是指在使用中平板被反復踩踏呈凹形，面板四周翹起的現象。由于蓋板形式均為不銹鋼平板加不銹鋼框龍骨的形式，蓋板塌陷、翹起的因素可分為兩種，一種是由于面板與龍骨框脫離，面板失去龍骨框的可靠支撐，導致平板被反復踩踏成凹形，面板四周翹起；另一種是面板并未與龍骨脫離，由于蓋板受載過大，導致面板凹陷變形。蓋板整體下陷：蓋板整體下陷是指在長期使用過程中由于乘客大量踩踏造成蓋板基礎水泥砂漿松散導致水溝蓋板整體下陷，蓋板與水溝之間形成不平整面，極易產生客傷事件。
  對于某路線目前出入口通道橫向排水溝不銹鋼水溝蓋板塌陷、翹角及基礎水泥砂漿松散導致水溝蓋板整體下陷等問題，由于水溝蓋板數量較多、整改難度較大，因此為徹底解決水溝蓋板塌陷、翹角等問題，根據維修規程《地鐵建筑裝修及附屬設施維修規程》，建議立項對出入口水溝及蓋板開展加固整改工作。